Finans Ve Iş Hakkında Yazarın Günlüğü

Forklift Ağırlık Merkezi ve Kararlılık Üçgeni


Kaldırma aracı temelleri hakkındaki tartışmamız ağırlık merkezi ve denge üçgeni tartışılmadan tamamlanmayacaktır. Forklift operatörlerinin eğitimde kavramaları için en zor şeylerden biri, ağırlık merkezlerini denge üçgeninde tutmanın önemidir.

Basitçe söylemek gerekirse, bir forklift üç noktalı süspansiyon sistemine sahiptir. İki ön yük tekerleğinin üzerinde ve arka tekerler arasındaki arka orta noktanın üzerinde bulunur. Hayali çizgiler bir araya getirmek için çizildiğinde, bu denge üçgeni olarak bilinir. Operatör, kombine forkliftin ve yükünün ağırlık merkezinin, devrilmeye karşı korunmak için denge üçgeni içerisinde kalmasını sağlamalıdır. Ağır ve dengesiz yükler, eğimli veya engebeli arazide sürüş veya yüksek yüklerle dönme gibi faktörler, ağırlık merkezinin üçgenin dışına doğru hareket etmesine neden olabilir.

Sonuç felaket olabilir.

Kararlılık Üçgeni'nin Önemi

Geri adım atmak için, bir forklift operatörünün karşı karşıya olduğu en büyük risklerden biri devrilmedir. Tipovers, bir kaynağa göre, forklift kazalarında yaklaşık yüzde 25'lik bir artışa neden oluyor. 2010 yılında, OSHA, asansör kamyonunun kazanın birincil veya ikincil kaynağı olarak tanımlandığı 110 işyeri ölümünü tespit etti. Yukarıda bahsedildiği gibi, ağırlık merkezi denge üçgeni dışına çıktığında bir devrilme meydana gelebilir. Bu kaygı her zaman dikkate alınmalıdır.

Sayısız Durum, Yerçekimi Merkezinizi Kararlılık Üçgeni Dışına Taşıyarak Hareket ettirir

Forklift işlemi söz konusu olduğunda, sadece kaldırdığımız yükün ağırlık merkezi ile değil aynı zamanda birleşik ağırlık merkezi ile de ilgilenmeliyiz. Bu kombinasyon, forklifti ve topladığı yükü içerir.

Yük merkezi olarak bilinen yükün ağırlık merkezine bakarak başlayalım. Paletlenmiş ürünler veya bir balya malzemesi gibi tek tip bir yükte, bu daha kolay belirlenebilir. 48 inç uzunluğundaki bir palet üzerinde düzgün bir yük alın. O zaman yük merkezi 24 inç'tir, bu da birçok küçük kapasiteli asansör kamyonu için ortak bir yük merkezidir. Bir yükün merkezlenmemiş olması durumunda, belki de bir motor veya diğer simetrik olmayan nesneler gibi, ağırlık merkezinin tahmin edilmesine özen gösterilmelidir.

Benzer şekilde, büyük bir yük 24 inçten daha fazla bir yük merkezine sahip olabilir. Kaldırma aracınızda bulunan bilgi plakası, belirtilen bir taşıma merkezi dikkate alındığında maksimum kaldırma kapasitenizin ne olduğunu size söyleyecektir. Forkliftiniz için maksimum kaldırma kapasitesi için yükleme merkeziniz yükleme merkezinden daha uzakta ise, maksimum kaldırma kapasiteniz potansiyel olarak çarpıcı biçimde azalır.

Kaldırma aracı ayrıca, bir yük aldığında kayan bir ağırlık merkezine sahiptir. Yük kaldırıldığında, ağırlık merkezi ileri hareket eder. Ağırlık merkezini, forkliftin denge üçgeni içerisinde, yük merkezi göz önüne alındığında izin verilen maksimum değerden daha fazla kaldırarak muhafaza etmemeye dikkat edilmelidir.

Güvenle Çalışmak

Çalışırken yükleri yere indirerek ve dönerken, dururken ve başlatırken dikkatli seyahat ederek stabilite en iyi şekilde korunabilir. Ayrıca emniyet kemerinizi taktığınızdan emin olun.

Özel bir endişe alanı rampalar veya eğimlerde olduğu gibi düz olmayan arazilerdedir. Asla bir yük kaldırmayın veya bir rampa açmayın. Bu gibi durumlarda, ağırlık merkeziniz hızlı bir şekilde denge üçgeninin dışına çıkar. Ayrıca, yük taşırken ağırlık merkezinin ileri doğru hareket ettiğini unutmayın. Bu yüzden boş seyahat ederken, çatallarınız yokuş aşağı işaret etmelidir. Yük taşırken, çatallarınız rampanın üst kısmına bakmalıdır.

Son bir kelime, eğer bir forklift kullanıyorsanız ve devrilmeye başlarsa, makineden atlamaya çalışmayın. Uzmanlar, aracın kabinde kalmayı tavsiye eder. Tekerleği sıkıca tutun ve ayaklarınızı sıkın.


Yazarın Video:

İlgili Makaleler:

✔ - Yeni Potansiyel Pazarlarda Fırsat Belirleme

✔ - Görüşme Verileri ve Anket Yanıtları Nasıl Analiz Edilir

✔ - Makbuzları Yönetmek için En İyi Android ve iOS Uygulamaları


Yardımcı Oldu Mu? Arkadaşlarınızla Paylaşın!