Finans Ve Iş Hakkında Yazarın Günlüğü

Hava Ekspresi - Tarihçe ve Açıklama

Airborne Express'in alışılmadık bir başlangıcı olduğunu biliyor muydunuz?


Airborne Express'in alışılmadık bir başlangıcı oldu. 1946'da Hawaii eyaletinden ABD anakarasına taze çiçekler uçmak için Kaliforniya Hava Trafik Trafik Birliği olarak kuruldu. 1968 yılına kadar taşıyıcı, öncelikle çiçek nakliyesiyle ilgileniyordu.

Maliyetleri azaltmak için, taşıyıcı, büyük bir kargo kapısı modifikasyonuna ihtiyaç duymadan yolcu jet uçağının kullanılmasına izin veren özel dar kaplar geliştirmiştir.

Bu, diğer nakliye şirketleri özel nakliye uçağı kullanırken hava taşımacılığına eşsiz bir yaklaşımdı. 1968'de Airborne, Pacific Air Freight ile birleşti ve işin odağı düzenli navlun hareketlerine doğru yöneldi. Şirket, sonunda Deutsche Post tarafından satın alındığında ve DHL'e alındığında otuz beş yıl daha devam etti.

Havadan Ekspres Olmak

Pacific Air Freight ile birleştikten sonra, şirket adını Airborne Freight Corporation olarak değiştirdi. Bu, taşıyıcıya önemli değişiklikler yaptığı 1980 yılına kadar devam etti.

İlk olarak, Hava Taşımacılığı Şirketi Midwest Hava Şartı adı verilen başka bir hava kargo şirketi satın aldı ve adını Hava Taşımacılığı Ekspresi olarak değiştirdi.

İkincisi, şirket kendi havaalanını satın alan ilk havayolu oldu. Şirket, Ohio, Wilmington'daki Clinton County Hava Kuvvetleri Üssü'nü satın aldı ve yalnızca Airborne Express'i kullanmak için kullandı. Havaalanı başlangıçta yalnızca 850.000 dolara mal oldu, ancak şirket, amaçları doğrultusunda geliştirmek için yaklaşık 100 milyon dolar harcadı.

Şirketin kendine ait bir havalimanına sahip olmasının faydaları ve dezavantajları vardı. Açıkçası, havayolu havaalanında iniş ücreti ödemek zorunda değildi ve havaalanını havayolunun tek ihtiyaçlarına göre ayarlayabildi. Tabii ki bu, bir havaalanının bakımının maliyetlerinin yalnızca havayolunun sorumluluğunda olduğu anlamına geliyordu. Airborne'un havaalanını işlettiği yıllar boyunca bakım, sıralama merkezleri, uçak hangarları, makine atölyeleri ve uçuş simülatörleri için 250 milyon dolar harcadığı tahmin ediliyor.

Havayolunun diğer benzersizliği, yük için modifiye edilmiş uçaklardan ziyade yolcu uçağını kullanmasıydı. Bu, havayolu şirketinin ticari yolcu uçağı satın almasına ve Airborne tarafından kullanılan dar kargo konteynerlerine izin vermek için yolcu kapıları üzerinde küçük değişiklikler yapmasına izin verdi. Kargo kapılarını büyütmek için değişiklik yapılması gerekmedi.

Stratejiler

Airborne Express, her zaman önde gelen iki operatörün, UPS ve FedEx'in arkasındaki yerli iş mücadelesiydi. Airborne'un stratejisi, düzenli olarak büyük miktarda acil ürün gönderen ve hizmetlerini müşterinin özel ihtiyaçlarına göre düzenleyen işletmelere odaklanmaktı. Bu, düzenli olarak ekspres posta ve paket hizmetleri kullanmayan işletmeleri ve tüketicileri bilerek görmezden geldikleri anlamına geliyordu.

Bazı müşterilerin ihtiyaçları, Airborne'un sevkıyat öncesi veya sonrasında ürün depolaması gerektiği anlamına geliyordu; bu da şirketin nakliye ve dağıtım hizmetleri sunan Havadan Lojistik Sistemini yaratmasına neden oldu.

İş Avantajları

Airborne Express, rakiplerine göre bir avantaj olarak görülebilecek bir takım güçlü yönlere sahipti. Büyük hacimli işlem yapan iş kullanıcılarına sahip olmakla, durak başına alınan öğe sayısı FedEx veya UPS'ten önemli ölçüde yüksekti. Uçakları genellikle yüzde seksenin üzerinde doluydu ve teslimatların yüzde altmışından fazlası için bağımsız müteahhitler kullanarak şirket düşük oranlarda pazarlık yapabildi ve gelirlerini arttırabildi.

İş Zayıflıkları

Airborne, UPS ve FedEx'in pazar paylarına giremedi, çünkü üstesinden gelemeyecekleri birtakım zayıf yönleri vardı. Şirket, bir gecelik ekspres teslimat teklif etmeye başladı ancak ilk başta, rakipleri tarafından teklif edilen öğleden sonra 10: 30'dan çok öğleden sonra teslimat garantisi verdi.

Airborne, aynı garantiyi sunmak için 2001 yılında bunu değiştirdi. Bununla birlikte, Airborne'un zamanında teslimat metrikleri rakipleri kadar elverişli değildi; Havadaki artış zamanında% 96 iken, FedEx ve UPS% 99'un üzerindeydi. Airborne ayrıca gelişmiş bir yazılım eksikliği ve çok zayıf bir pazarlama odağından muzdaripti.

DHL tarafından satın alma

Elli yedi yıl boyunca bağımsız bir şirket olarak çalıştıktan sonra, son 14 Ağustos 2003 tarihinde şirketin hissedarları DHL tarafından devralınması onaylandığında Airborne Express için son buldu.

Yer harekatlarının mülkiyeti DHL tarafından devralındı, ancak hava harekâtı ABX Air adlı ayrı bir şirket olarak başlatıldı. Beş yıl sonra, eski Airborne Express merkezlerinin çoğunluğunu kapatarak DHL’in karasal operasyonlarına son verildi.


Yazarın Video: Doğu Ekspresi, Drone'la Havadan Görüntülendi

İlgili Makaleler:

✔ - Maaş Kesinti ve Kesinti Nasıl Hesaplanır?

✔ - Devlette Vergi Bağlantısı Nedir?

✔ - İşletme Sigortası Online Satın Alma


Yardımcı Oldu Mu? Arkadaşlarınızla Paylaşın!